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SF90 Stradale: trazione integrale elettrica

Con la SF90 Stradale, la casa automobilistica italiana entrerà in futuro nel mondo dell’elettromobilità. Tuttavia, chiunque si aspettasse che questa voce avvenisse lentamente si sbaglia. Invece, la Ferrari si sta avventurando non solo in nuovi campi, ma anche in campi estremi con l’ibrido plug-in standard. Grazie ai suoi quattro motori, l’SF90 Stradale eroga una potenza di 1000 CV. Solo l’autonomia elettrica non è ancora così convincente.   Dovrebbe iniziare già l’anno prossimo. La Ferrari non solo lancerà nel 2020 il primo ibrido plug-in della sua storia, ma anche il modello più potente mai prodotto a Maranello. La SF90 Stradale, il cui nome dovrebbe commemorare la fondazione della Scuderia 90 anni fa, trae la maggior parte della sua potenza da un quattro litri V8 turbo da 780 CV. I restanti 220 CV sono alimentati dai tre motori elettrici supplementari. In questo modo, la SF90 Stradale raggiunge i 100 km/h in soli 2,5 secondi, mentre la velocità massima è di 340 km/h. Meno convincente, tuttavia, è la portata dei motori elettrici. I futuri proprietari della SF90 Stradale dovranno accontentarsi di un’autonomia elettrica pura di 25 chilometri per carica.

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